电极型火花塞|极型火花塞|油锯火花塞|草坪机火花塞厂家
详细描述
电极型火花塞|极型火花塞|油锯火花塞|草坪机火花塞厂家
**机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、**缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。
火花塞的标准中通常用热值来表征火花塞的热特性，火花塞热值表示火花塞**缘体裙部吸热与散热的平衡能力，热值越高。则吸热与散热平衡能力越强，因而热型火花塞热值低，冷型火花塞热值高。一般功率高、压缩比大的发动机选用热值高的冷型火花塞；相反，功率低、压缩比小的发动机选用热值低的热型火花塞。
火花塞的电板经由反复持续的发电点火，点燃汽缸内的混合气，
此时，点火系统的其它部分则产生正时的高压电脉冲，形成火花并产生**提供引擎动力输出所需的能源。
而火花塞的构造是以一根细长的金属电板穿过一个具有**缘功能的陶瓷材质而制成，**缘体的下部周围有一个金属材质的壳，以螺牙方式旋紧在汽缸盖上，在这个金属壳的底部在加焊一电极与汽车车体形成接地作用。另外，在此电极**的末端，必须再以一个微小的放电间隙分隔开来。
接着，从分电器来的高压电流会经过这个**电极导电，然后在底端的放电间隙放电，这时火花塞发挥功用产生火花燃烧混合气，引擎就得到能源并输出功率。
由此可见，火花塞是将进入发动机燃烧的**和空气混合气体加以点燃的装置,工作于高温、高压的恶劣条件下，是**发动机的易损件之一，它在发动机的运转中扮演着相当重要的角色，与汽车省油与否，运转是否平稳，都有很大关系。
